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买车怕被"调仪表"?我来教你鉴别

2015年03月23日 09:12 来源:西安审车网 阅读次数:字号: |


  俗话说的好,卖的永远要比买的精明,汽车刷表改公里数,也是卖家的一个比较吃香的法宝,其实汽车的公里数可以更改对于老手来说只要15分钟,比如原本公里数显示为8万公里的“老车”,摇身一变,成为了公里数只有1万公里的“新车”。
  
  目前绝大部分车型,仪表盘上显示的内容,是由一个安装于中控台内的电子芯片控制的。如果要改动公里数,只需要连接上这个芯片,更改其中的内容就可以了。
  
  还有就是汽车厂家并不愿意让用户私下更改公里数,不断对芯片进行升级。但正所谓,道高一尺,魔高一丈。比如有些车型,为了不让刷表,把中控台下的连接口取消了。但这个也难不倒刷表者——他们直接打开中控台,把芯片取下来,刷完了再装回去。
  
  目前比较热衷于“刷表”的,主要有三类人:一是二手车商。将里程改少,可以提升二手车的出售价格;二是某些4S店。他们或者将新车的公里数改少,避免客户抱怨;或者调低试驾车的公里数,让它们更好卖;三是部分汽车发烧友,他们“刷表”,只是为了看上去舒服。以比例来说,第一种和第二种占绝大多数。能刷表的改装店,也很少做个人生意,赚钱少,风险大。
  
  所以我们在买车的时候,甄别非常的重要,因为呢通过对于汽车公里数“刷表”,就买车的时候别信公里数。,除了公里数,还有很多方法可以判断一辆车的真实“年龄”的
  
  第一:汽车轮胎
  
  正常行驶状况下,一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车,它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。相反,如果一辆车显示里程只有1万公里,但它的轮胎都快磨平了,那么它的公里数很可能作了假。
  
  第二:内饰
  
  车子的内饰,可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用中,方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮,会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰,摸上去应该是生涩的,颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车,却拥有光亮的内饰,那它的真实身份,很可能是辆旧车。
  
  第三:听声音
  
  车辆经长距离行驶,其零部件之间不断摩擦,密闭性降低。这也是为什么,车越老,异响越多。如果无法判断一辆车的公里数,试着在周边开一圈,起速、刹车、过减速带……仔细听听它的车门、天窗、悬挂的异响程度,可以判断车辆的新旧。第五:试操控。一般说来,车辆的操控性能,会随着时间的推移不断降低。车越新,加速、动力性能越好。而年龄大、公里数长的车,由于发动机老化积碳、管路堵塞不通畅等原因,发动机性能降低,车辆的动力和过弯性能就会减弱。同样,年龄大的车,其刹车性能也会降低,灵敏度变差、制动距离变长。
  
  第四:生产日期
  
  公里数会“说谎”,生产日期却不会。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号,可以从公安部门查到车辆的上牌日期;此外,发动机舱的名牌上,也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。相比里程表,对这些内容进行改动,要困难得多。
  
  因此,只要掌握了上面四种方法,仔细挑选,还是很容易辨别出来的,毕竟现在的人心并不是像原来那么淳朴了,也是挺悲哀的。
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